GAC发动机电子调速器ESD5111的详细描述: ESD5111系列速度控制器是一个全电子闭合回路控制的设计 , 它对于瞬间的负荷变化用快速而精确的响应去控制引擎的转速, 当连接到所匹配的电子执行器和磁性速度传感器信号时, 可控制各式各样的引擎. 它设计成高可靠性, 可以经受引擎周围范围内的各种电磁干扰. GAC发动机电子调速器ESD5111在设计上, 它安装简单并可预调整, 包括调速率和工作怠速可调, 为协助用于多台机或特殊用途机的输入, 以及防止逆电池电压, 瞬间脉冲电压, 执行器的短路故障和在失去转速传感器信号或电源的情况下的安全保护等 GAC发动机电子调速器ESD5111的技术规格: 转速稳定性 优于±0.25% 速度范围 1KHz ~ 7.5KHz 热稳定性 较大 ±1% DROOP调节 较小位置为15Hz ±6Hz / 每安培负载电流变化 较大位置400Hz ±75Hz / 每安培负载电流变化 外部速度调节 ±200Hz (外接1KΩ) AUX输入灵敏度 148Hz / 1V., ±10Hz., 阻抗 1MΩ IDLE调节 160 ±20Hz ~ 额定转速的95% 10V输出电流 较大20mA 环境: 工作温度范围 -40℃ ~ 85℃ 工作湿度范围 较大95% 保存温度 -55℃ ~ 90℃ 震动 20-100HZ 500mm/Sec. 输入电源: 电源电压 12V 和 24V DC电池系统 接地极性 负极 功率消耗 50mA 执行器连续电流 较小2.5A; 较大10A 速度传感器信号 0.5 ~ 120 RMS 1 A .B(ACTUATOR)为输出端,接执行器。 2 C .D(PICK-UP)为速度信号输入端,接速度传感器。 3 E. F(BATTERY)为电源输入端,接12-24V电源。 4 G. H. J为远程速度微调输入端。 5 K. L. M为速度降运行/同步运行及苔速运行控制端,连接K.L并调节DROOP电位器 可以得到0-5%范围的速度降,连接L. M并调节IDLE电位器可以得到不同的苔速转速。 6 AUX为同步信号输入端,接同步分配器同步信号。 7 SPEED为速度调节电位器,用以调节运行速度。 8 GAIN为增益调节电位器,可以调节系统反应速度,但不可以调得过大,否则会 使系统发生振荡。 9 STABILITY为稳定性调节电位器,可以调节系统稳定性。 10 DROOP为速度降调节电位器,调节DROOP电位器可以使满负荷速度降在0-5%范 围内变动,0%为同步运行(反时针调到底)。 11 IDLE为怠速速度调节电位器,可以调节怠速速度 主要应市场:陆用发电机组,船用发电机组,柴油发电机组,工程机械等。 注:GAC发动机电子调速器ESD5111上述性能参数是在工作频率4000Hz时测量